Río Negro mira a Francia para planificar el crecimiento: el Alto Valle será el primer laboratorio

El fuerte movimiento económico que prometen generar los proyectos energéticos empieza a plantear otro desafío para Río Negro: cómo preparar las ciudades, las rutas, el transporte y los servicios para un escenario de mayor actividad y crecimiento poblacional. Con ese objetivo, el gobernador Alberto Weretilneck firmó en París un acuerdo de cooperación con el IAE Paris-Sorbonne, que tendrá al Alto Valle como primer territorio de trabajo.

El entendimiento se concretó durante la visita del mandatario provincial a Francia, donde participa de la Argentina Week y mantiene una agenda relacionada con inversiones, energía, infraestructura y cooperación internacional.

La intención, según explicó el Gobierno, es incorporar conocimientos y experiencias internacionales a la planificación territorial de Río Negro, especialmente frente a las transformaciones que pueden provocar las grandes inversiones energéticas.

"Estamos convencidos de que esta cooperación nos va a garantizar credibilidad y que, a través de la investigación, el intercambio de experiencias y las propuestas que llevemos adelante, vamos a encontrar respuestas a muchos de los desafíos que hoy tenemos en Río Negro", sostuvo Weretilneck.

El Alto Valle, la primera prueba

El acuerdo tendrá una primera aplicación concreta en el Alto Valle y estará centrado especialmente en la conectividad entre las diferentes ciudades de la región.

Allí aparecen dos cuestiones centrales: el futuro del Tren del Valle y la planificación vinculada con la Ruta Nacional 22.

El trabajo buscará incorporar experiencias internacionales sobre movilidad, desarrollo urbano y organización territorial, en momentos en que la Provincia también avanza sobre nuevas responsabilidades relacionadas con infraestructura que hasta ahora se encontraba bajo jurisdicción nacional.

Según la información oficial, el convenio vincula a Río Negro con la Cátedra ETI —Emprendimiento, Territorio e Innovación— del IAE Paris-Sorbonne y contempla investigaciones conjuntas, asistencia técnica, formación y publicaciones.

La Provincia pretende que ese conocimiento permita anticipar problemas que podrían aparecer como consecuencia del crecimiento económico: mayor circulación entre localidades, incremento del tránsito sobre las rutas, nuevas necesidades habitacionales y una demanda superior sobre los servicios públicos y la infraestructura urbana.

La "ciudad de los 15 minutos"

Uno de los aspectos llamativos del acuerdo es la participación de Carlos Moreno, director científico de la Cátedra ETI y reconocido por desarrollar el concepto de la "ciudad de los 15 minutos".

La propuesta apunta, en términos generales, a organizar las ciudades de manera que buena parte de las actividades y servicios cotidianos puedan encontrarse cerca de los lugares donde viven las personas, reduciendo desplazamientos y tiempos de viaje.

Moreno ya mantuvo anteriormente encuentros con autoridades provinciales y municipales de Río Negro vinculados con planificación territorial y ciudades de proximidad.

"Las mejores experiencias del mundo en ciudades de cercanía y proximidad las vamos a tratar de aplicar en el Alto Valle de Río Negro", afirmó Weretilneck.

La experiencia francesa en la utilización cotidiana y masiva del ferrocarril aparece también como uno de los antecedentes que Río Negro pretende observar, particularmente pensando en el futuro del Tren del Valle y su articulación con las localidades de la región.

Planificar el impacto de las grandes inversiones

El acuerdo se produce en momentos en que el Gobierno provincial coloca buena parte de su agenda en los grandes proyectos energéticos y de infraestructura.

La propia administración de Weretilneck sostiene que esas inversiones no solamente generarán empleo directo, sino también un incremento de las actividades de transporte, logística, comercio y servicios. Este miércoles, por ejemplo, informó que entre fines de 2023 y mayo de 2026 el empleo privado registrado en Río Negro aumentó un 3,4%.

La discusión que comienza a aparecer, entonces, no pasa solamente por conseguir inversiones, sino por determinar de qué manera las ciudades podrán absorber ese crecimiento sin que la infraestructura y los servicios queden rezagados.

El Alto Valle será el primer escenario donde se intentará llevar ese diagnóstico a la práctica, con el Tren del Valle, la Ruta 22 y la conexión entre ciudades como principales ejes.

Del encuentro participaron autoridades del IAE Paris-Sorbonne y de la Cátedra ETI, además de representantes franceses. Por Río Negro estuvieron, entre otros, la secretaria de Estado de Energía y Ambiente, Andrea Confini; mientras que también participó el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, junto a representantes de la Embajada Argentina en Francia.

El desafío será ahora que el convenio trascienda el intercambio académico y pueda convertirse en proyectos concretos. La primera oportunidad para comprobarlo estará en el Alto Valle, una región donde los problemas de movilidad, conectividad vial y vinculación entre ciudades ya forman parte de la agenda cotidiana.