Tren Patagónico: piden cuadrillas permanentes y maquinaria pesada en las estaciones de la Línea Sur

El legislador provincial Fabián Pilquinao, del bloque Vamos con Todos, reclamó al Gobierno de Río Negro que garantice la presencia permanente de cuadrillas técnicas, maquinaria pesada y herramientas especializadas en las estaciones del Tren Patagónico de la Línea Sur que actualmente carecen de estos recursos.

La iniciativa fue presentada mediante un proyecto de Comunicación en la Legislatura provincial, dirigido al Poder Ejecutivo, al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y al Directorio de la empresa Tren Patagónico S.A.

El objetivo es mejorar la capacidad de respuesta frente a contingencias que puedan afectar la circulación ferroviaria, especialmente en una región caracterizada por las grandes distancias entre localidades y las condiciones climáticas adversas.

“La seguridad operacional debe ser considerada una política de primer orden”, sostuvo Pilquinao al fundamentar su propuesta.

El parlamentario remarcó que las características geográficas de la Línea Sur obligan a contar con un sistema de mantenimiento que permita anticiparse a los problemas y no limitarse a intervenir cuando se produce una emergencia.

“Las grandes distancias entre estaciones y la complejidad del terreno exigen un esquema de mantenimiento de vías que no sea meramente reactivo ante la emergencia, sino permanente, preventivo y constante”, expresó.

Sierra Colorada y el resto de las estaciones

Pilquinao planteó la necesidad de fortalecer prioritariamente la capacidad operativa de Sierra Colorada, pero aclaró que el mismo criterio debe extenderse a las demás estaciones y puntos de paso del recorrido ferroviario.

En ese sentido, consideró indispensable que cada sector cuente con recursos mínimos de asistencia técnica para evitar demoras en las intervenciones y reducir los riesgos derivados de eventuales desperfectos o fenómenos climáticos.

“Resulta imperioso que además de fortalecer de forma prioritaria a Sierra Colorada, se haga lo propio con cada punto de paso y estación del recorrido, para que cuente con un servicio mínimo y permanente de asistencia técnica”, manifestó.

El legislador también reconoció el trabajo que realizan los operarios ferroviarios de la Región Sur y sostuvo que la incorporación de personal y equipamiento permitiría mejorar sus condiciones de intervención.

Finalmente, señaló que la propuesta busca garantizar respuestas “rápidas, descentralizadas y eficientes ante cualquier eventualidad”, con la finalidad de proteger la vida de los pasajeros y preservar los bienes de la empresa ferroviaria estatal.