Río Negro asumió el control de las rutas 22 y 151 por los próximos 20 años
El Gobierno de Río Negro formalizó este lunes un acuerdo histórico con Nación para asumir el control de los tramos provinciales de las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores fundamentales para la circulación, la producción y el desarrollo energético de la región.
El convenio fue rubricado en la Casa Rosada por el gobernador Alberto Weretilneck, junto al jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo.
A partir del acuerdo, Río Negro tendrá a su cargo durante los próximos 20 años la custodia, administración, mantenimiento e intervención de más de 560 kilómetros de rutas.
La transferencia comprende la Ruta Nacional 22, desde Río Colorado hasta Cipolletti, y la Ruta Nacional 151, desde Cipolletti hasta el límite con La Pampa.
Ambas trazas atraviesan sectores productivos y urbanos de gran importancia y soportan diariamente un intenso movimiento de vehículos particulares y transporte pesado, especialmente vinculado con la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta.
Primeras obras sobre 305 kilómetros
La Provincia comenzará las intervenciones en aquellos sectores donde no existen contratos nacionales vigentes. La primera etapa alcanzará aproximadamente 305 kilómetros: 258 correspondientes a la Ruta 22 y otros 47 de la Ruta 151.
En esos tramos se proyectan trabajos urgentes de bacheo, reparación de calzada, perfilado de banquinas, señalización y conservación general.
Para financiar la recuperación de los corredores, el Gobierno rionegrino gestiona un crédito internacional por 60 millones de dólares ante el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).
Los sectores donde todavía existen contratos firmados entre Vialidad Nacional y empresas constructoras tendrán un tratamiento diferenciado hasta que se resuelva su situación administrativa y jurídica.
El traspaso se concreta después de varios meses de negociaciones y diferencias entre Nación y Provincia por el plazo de la concesión, las obras pendientes, los contratos vigentes y las fuentes de financiamiento.
También se transferirá el Tren del Valle
El acuerdo firmado en Buenos Aires también incluye el traspaso del Tren del Valle. En este caso, se estableció un período de transición de seis meses antes de que Río Negro asuma plenamente su operación.
La intención provincial es consolidar inicialmente el servicio ferroviario entre Neuquén y Cipolletti y avanzar posteriormente con su extensión hasta General Roca.
Con el convenio, la responsabilidad por el estado y mantenimiento de las rutas 22 y 151 deja de estar exclusivamente en manos del Gobierno nacional y pasa a la órbita provincial, que ahora deberá afrontar el desafío de recuperar dos corredores marcados por años de deterioro, obras inconclusas y numerosos reclamos de automovilistas y transportistas.