El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó un nuevo avance con el emplazamiento de la plataforma autoelevable Combifloat C7 frente a Punta Colorada, en la costa rionegrina.
La estructura fue ubicada en el sector donde se desarrollarán los trabajos marítimos para construir el sistema que permitirá transportar el petróleo proveniente de Vaca Muerta hasta los buques de exportación.
La plataforma servirá como soporte para las tareas de fabricación y montaje del ducto submarino que conectará el tramo terrestre del oleoducto con las futuras monoboyas instaladas mar adentro.
Una estructura preparada para operar sobre el mar
La Combifloat C7 tiene 30,5 metros de largo, 18,3 metros de ancho y una superficie de trabajo de aproximadamente 520 metros cuadrados.
Puede soportar hasta 400 toneladas de carga sobre su cubierta y dispone de cuatro pilares retráctiles de 38,5 metros. Estos se apoyan sobre el lecho marino y permiten elevar completamente la plataforma por encima del nivel del agua.
De esta manera, los trabajadores pueden desarrollar tareas de precisión sobre una superficie estable, independientemente del movimiento del mar. Según las características del fondo y las condiciones del oleaje, la estructura está preparada para operar en profundidades cercanas a los 26 metros.
Su diseño modular permite adaptar la cubierta a los equipos requeridos para diferentes trabajos vinculados con la construcción de terminales, muelles y ductos submarinos.
La conexión de Vaca Muerta con el Atlántico
El ducto submarino constituye uno de los componentes centrales de VMOS, ya que conectará el oleoducto que atraviesa territorio rionegrino con las instalaciones marítimas previstas frente a Punta Colorada.
Una vez terminado el sistema, el petróleo producido en Vaca Muerta podrá ser transportado hasta la costa y cargado en buques de gran porte para su envío a los mercados internacionales.
El gobernador Alberto Weretilneck destacó el emplazamiento de la plataforma y sostuvo que representa “otra imagen concreta de la transformación que está viviendo Río Negro”.
Con la instalación de la Combifloat C7, una parte central de las obras comienza a desarrollarse mar adentro, en otro paso hacia la puesta en funcionamiento de la nueva terminal exportadora de petróleo. Fuente: Gobierno de Río Negro
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