(AUDIOS) Se abrieron las ofertas para pavimentar 17 cuadras en Viedma: cómo es el plan de obras y el sistema de financiamiento

Este lunes por la mañana se llevó a cabo el acto de apertura de ofertas correspondiente a la licitación para la pavimentación de 17 cuadras distribuidas en cuatro barrios de la capital rionegrina: Don Bosco, Santa Clara, Don Zatti y Belgrano. 

La iniciativa busca dar respuesta a demandas históricas de infraestructura vial en arterias de alta transitabilidad, comprendiendo intervenciones específicas en la calle Savio (entre Mazzarello y Misiones Salesianas) y San Francisco de Asís (entre Savio y Contín) en el barrio Don Bosco; la calle Tierra del Fuego (entre La Pampa y Schieroni) en Santa Clara; las calles Murillo (entre Parisi y Gral. Winter) y Beruti (entre Juan Manuel de Rosas y Gral. Winter) en Don Zatti; y la calle C. Patagonia Argentina (entre Av. Raúl Alfonsín y Cul de Sac) en el barrio Belgrano.

El plan contempla un período de ejecución estimado de 90 días con inicio de trabajos previsto para los próximos 20 días, sosteniéndose bajo un esquema de financiamiento mixto que combina un plan de pago a cargo de los frentistas beneficiados (con un 30% de anticipo y opciones de pago en cuotas) y un crédito municipal de 1.100 millones de pesos destinado a futuras etapas de asfalto, sumado a 400 millones de pesos gestionados vía leasing para la adquisición de maquinaria vial como tractores regadores, minicargadoras y equipos portavolquetes.

Vecinos e infraestructura: "Un cambio rotundo en el día a día"

Gabriel Marini, presidente de la Junta Vecinal del barrio Santa Clara, destacó en FM DE LA COSTA (www.fmdelacosta999.com.ar) la relevancia de completar la pavimentación de la calle Tierra del Fuego en el tramo comprendido entre La Pampa y Schieroni:

“Es una calle super transitada porque tiene muchas entradas y salidas al barrio por calle Zatti y Schieroni. Es una demanda histórica. Me tocó ir a golpear puerta por puerta, sentarme a tomar mates con los vecinos y explicarles cómo era la metodología de pago, que es un esfuerzo que se hace en conjunto entre el municipio y los frentistas”.

Asimismo, remarcó el impacto emocional que genera la llegada de la obra en los residentes de más antigüedad:

“Me crucé con vecinos de más de 80 años que me decían: 'Yo hace 40 años andaba golpeando puertas para traer el asfalto'. Que hoy les llegue la noticia les cambia la vida, los deja muy felices. Es dejar de lidiar con el polvo, la tierra y el barro”.

La palabra del Municipio: planes de pago, crédito e inversión en maquinaria

Por su parte, el secretario de Obras Públicas municipal, Martín Calderón, dio detalles también en ‘la radio de las noticias’ sobre el estado del trámite licitatorio y los esquemas financieros diseñados para garantizar la ejecución de la obra y el cobro a las familias beneficiadas.

“Estamos muy contentos con el resultado de la licitación y la empresa adjudicada. Estimamos un plazo de inicio de obra de unos 20 días y un tiempo de ejecución de 90 días para completar el trabajo en los cuatro sectores”, explicó Calderón.

En relación con las modalidades de financiamiento para los frentistas, precisó:

“Desde la Secretaría de Economía se solicita un 30% de anticipo y luego hay planes de cuotas bonificadas. Para quienes abonan en menos de 6 cuotas hay descuento de tasa, y también disponemos de opciones en 12 y 24 cuotas. Es una propuesta flexible para que todos los vecinos puedan acceder”.

Por último, el funcionario explicó la proyección de las etapas posteriores del plan integral de obras viales para Viedma:

“Este primer tramo involucra 17 cuadras. La segunda etapa contemplará entre 22 y 26 cuadras y se financiará mediante la toma del crédito de 1.100 millones de pesos que anunció el intendente. Una tercera etapa se alimentará del recupero del cobro de estas obras para garantizar que el plan sea sustentable y siga advancing”.