El piloto arrecifeño rompió el silencio luego de que su Ford Mustang fuera consumido por las llamas durante el traslado. Agradeció el apoyo de la ACTC y sus colegas, pero se mostró cauto sobre los plazos para volver a pista, poniendo en duda su participación en la segunda fecha.
Deportes11/02/2026
El mundo del Turismo Carretera sigue conmocionado por las imágenes del camión que transportaba el Ford Mustang de Nicolás Trosset envuelto en llamas. Tras el siniestro, que resultó en pérdidas materiales casi totales pero sin heridos, el piloto habló sobre la difícil situación y las posibilidades reales de competir en el corto plazo, específicamente apuntando a la segunda fecha del calendario en Viedma.
La incógnita de Viedma
Consultado sobre cómo sigue su proyecto deportivo tras este golpe, Trosset fue realista respecto a los tiempos de reconstrucción. A pesar del entusiasmo de su entorno, el piloto ve complicada su presencia en la próxima cita en Río Negro.
"No veo fácil ir a Viedma, veremos si podemos hacer pie e ir a Neuquén", confesó Trosset, señalando la tercera fecha como un objetivo quizás más realizable. El piloto explicó que, si bien la categoría le facilitará una estructura, el armado conlleva mucho más: "No solamente es la estructura, después son todos los elementos, desde el motor, portamasa, freno, cardan, los palieres, tanque de nafta; es todo muy costoso".
Sin embargo, el espíritu en el taller de Nacho Sabino es de optimismo combativo. Según relató el periodista durante la entrevista, los mecánicos del equipo aseguraron: "Si están los elementos, el Mustang se lo armamos en 15 días". Esta diferencia entre la cautela del piloto y el empuje de los mecánicos será clave en las próximas semanas para definir si el "88" podrá estar en la grilla de Viedma.
Pérdidas totales y el apoyo de la ACTC
Trosset confirmó que el daño fue masivo. "Prácticamente se va a salvar poco y nada", lamentó el piloto, quien detalló que el auto era de su propiedad e iba con el motor puesto, perdiéndose también cascos y buzos dentro del camión,.
Ante este escenario, la solidaridad no tardó en llegar. El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, se comunicó con él a primera hora para ofrecer ayuda concreta: "La categoría me quiere ayudar dándome una estructura nueva, que es un gran paso", destacó Trosset. Además, recibió llamados de numerosos colegas y equipos, como el Maquin Parts, Pradecón y pilotos como Juan Catalán Magni y Valentín Aguirre, ofreciendo desde autos hasta espacios publicitarios para ayudarlo a juntar fondos.
"No voy a hacer una colecta"
A pesar de las pérdidas millonarias, Trosset fue contundente respecto a la ayuda económica directa de los fanáticos. "No voy a hacer ningún tipo de colecta", afirmó, agradeciendo los gestos de seguidores que incluso ofrecieron dinero destinado a operaciones familiares.
El piloto de Arrecifes prefiere canalizar esa solidaridad de otra manera a futuro: "Cuando el auto esté listo, ver la posibilidad de hacer una cena... y que lo recaudado sea donado a una entidad que realmente lo necesite, como los bomberos de Sierra Grande", concluyó, refiriéndose al cuartel que combatió el incendio en la ruta.
Ahora, Trosset se enfrenta a la tarea de realizar un inventario de lo poco que se pudo salvar y comenzar la carrera más difícil: la reconstrucción contra reloj.
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