Rutas 22 y 151: las ofertas para reparar los tramos más deteriorados superaron los $13.400 millones
El Gobierno de Río Negro dio un nuevo paso para avanzar con la reparación de las rutas nacionales 22 y 151, luego de asumir la responsabilidad sobre distintos tramos que anteriormente estaban bajo la órbita de Nación. Este jueves, el gobernador Alberto Weretilneck encabezó la apertura de ofertas económicas para cuatro intervenciones consideradas prioritarias por el avanzado deterioro de las calzadas.
La actividad se desarrolló en Viedma y permitió conocer las propuestas de las empresas interesadas en ejecutar las obras. La suma de las ofertas más económicas para cada tramo alcanza aproximadamente los $13.421 millones, una cifra que supera en unos $2.703 millones el presupuesto oficial previsto inicialmente.
Las intervenciones tendrán un plazo de ejecución de 120 días y estarán destinadas a mejorar las condiciones de circulación en sectores del Valle Medio, Alto Valle y la zona de Catriel.
Weretilneck cuestionó a Nación y defendió la decisión provincial
Durante el acto, Weretilneck destacó la importancia de que Río Negro haya asumido la responsabilidad de intervenir en corredores estratégicos para el transporte y la producción.
“Son rutas que usa el país entero, sabemos la responsabilidad que tenemos y el esfuerzo que exige, pero este desafío nos permite ganar autonomía”, sostuvo.
El mandatario también lanzó críticas contra la administración nacional por la paralización de la obra pública.
“Ante un Gobierno Nacional que tiene desinterés por el interior y que tiene aversión por la obra pública, queda claro que si no hacíamos esto nos íbamos a transformar en una provincia inviable”, afirmó.
Además, vinculó la decisión con la seguridad vial y la necesidad de evitar nuevas víctimas fatales como consecuencia del mal estado de las rutas.
Los cuatro tramos que serán reparados
Las intervenciones previstas comprenden:
Ruta 22, Río Colorado–Choele Choel: 107,5 kilómetros, con una oferta mínima de $2.057 millones.
Ruta 22, Choele Choel–Chichinales: 113,7 kilómetros, con una propuesta mínima de $3.989 millones.
Ruta 22, Fernández Oro–Cipolletti (Puente 83): 14 kilómetros, con una oferta mínima de $3.428 millones.
Ruta 151, Medanito–límite con La Pampa: 41 kilómetros, con una propuesta mínima de $3.945 millones.
Los trabajos incluirán bacheo superficial y profundo, recuperación de pavimentos, colocación de carpetas asfálticas, reparación de banquinas y mejoras en la señalización.
La apertura de sobres no implica todavía la adjudicación definitiva de los contratos, que deberán atravesar la correspondiente evaluación de las propuestas.
Una inversión superior a la prevista
El presupuesto oficial original ascendía a $10.718 millones, con un esquema de financiamiento que contemplaba aproximadamente $7.168 millones aportados por la empresa Oldelval y otros $3.551 millones provenientes de recursos provinciales.
Sin embargo, las ofertas conocidas este jueves elevaron el costo potencial de las intervenciones, por lo que resta definir las adjudicaciones y la cobertura de la diferencia presupuestaria.
La intención oficial es que las empresas seleccionadas comiencen las tareas durante noviembre.
Anuncian otra etapa de obras para marzo
Weretilneck explicó que el plan provincial contempla distintas etapas. La primera ya comenzó con tareas urgentes de bacheo sobre la Ruta 151, cerca de Catriel, mediante personal y maquinaria de Vialidad Rionegrina.
Posteriormente, según anticipó, en marzo se buscará iniciar obras de mayor envergadura mediante financiamiento de FONPLATA, incluyendo sectores de la rotonda de Choele Choel, Puente 83 y la Ruta 151.
“Hoy, con este esfuerzo y esta decisión somos más autónomos que antes, vamos a poder decidir por nosotros mismos”, concluyó el gobernador.
De esta manera, Río Negro avanza en la recuperación de corredores viales fundamentales para la actividad económica regional, aunque todavía resta conocer qué empresas ejecutarán las obras y cuál será finalmente la inversión necesaria.