JM Pichetto reclamó un ambicioso plan de pavimentación y obras para transformar Viedma

La ciudad de Viedma necesita una transformación profunda de su infraestructura vial, urbana y aeroportuaria para consolidarse como capital regional y aprovechar las oportunidades que ofrecen el turismo, la logística y el desarrollo energético.

Así lo sostuvo el licenciado Juan Manuel Pichetto, quien planteó la necesidad de impulsar un programa de inversiones que permita mejorar la conectividad, recuperar las calles y avanzar con obras largamente demandadas por los vecinos.

En ese sentido, consideró que la modernización del Aeropuerto Gobernador Edgardo Castello debe convertirse en uno de los ejes centrales del desarrollo de la capital rionegrina.

La propuesta contempla la readecuación de la pista principal, las calles de rodaje y las cabeceras, además de la incorporación de un sistema de balizamiento nocturno y la ampliación de la terminal de pasajeros.

Según explicó, estas mejoras permitirían elevar los estándares de seguridad, facilitar la llegada de nuevas aerolíneas, incrementar las frecuencias y fortalecer la actividad turística.

También destacó la importancia de las inversiones provinciales destinadas a la repavimentación y refuncionalización de las rutas 1 y 51, consideradas estratégicas para mejorar los accesos a la ciudad.

Un plan urgente para recuperar las calles

Pichetto advirtió que el crecimiento urbano de Viedma no puede continuar acompañado por la postergación de obras esenciales en los barrios.

En ese marco, reclamó la ejecución inmediata de un plan integral que permita resolver los problemas de desagües pluviales, desbordes cloacales, baches y deterioro del pavimento en distintos sectores de la ciudad.

El dirigente recordó que entre 2003 y 2023, durante las gestiones municipales de Ferreira, Foulkes, Francioni y Pesatti, se desarrollaron programas que permitieron pavimentar unas 420 cuadras, además de intervenir accesos, avenidas y sectores de la Ruta Provincial 1.

Consideró que esa experiencia debería recuperarse mediante una planificación sostenida y mecanismos de financiamiento que permitan ampliar las obras.

Entre sus propuestas mencionó la reactivación del Fondo de Recupero, un sistema mediante el cual el municipio adelantaría los recursos necesarios para ejecutar los trabajos y posteriormente los frentistas reintegrarían los montos correspondientes.

Terminar con la barrera de los bulevares

Otro de los planteos de Pichetto apunta a superar lo que definió como "la barrera de los bulevares", con el objetivo de mejorar la integración de los barrios y garantizar accesos adecuados a establecimientos educativos y centros de salud.

También reclamó abandonar los arreglos provisorios y avanzar con soluciones definitivas, mediante una planificación que contemple las características del tránsito en cada sector.

En particular, propuso utilizar hormigón rígido en las calles con circulación de vehículos pesados, especialmente colectivos, y pavimento asfáltico flexible en las arterias residenciales, para reducir los tiempos de ejecución y habilitación.

Una capital preparada para el desarrollo regional

Finalmente, Pichetto vinculó la necesidad de mejorar la infraestructura urbana con las oportunidades económicas que se presentan para Viedma y la región.

Sostuvo que la recuperación de calles, la modernización de los accesos y el fortalecimiento de la conectividad aérea resultan fundamentales para acompañar el movimiento de turistas, trabajadores y actividades relacionadas con los proyectos marítimos y energéticos.

En ese sentido, consideró que Viedma debe recuperar una planificación de largo plazo que le permita fortalecer su condición de capital provincial y posicionarse como un centro estratégico para el desarrollo regional.