Impulso cruzó a Ariel Rivero: “Treinta años de casta, amnesia política y un nuevo traje a medida de JSRN”

El Partido Impulso de Río Negro lanzó una dura respuesta contra Ariel Rivero después de sus recientes declaraciones sobre la situación de las rutas y el desempeño de dirigentes opositores.

Mediante un comunicado firmado por su Mesa Directiva Provincial, la fuerza política acusó al referente de Primero Río Negro de haberse convertido en un “vocero de ocasión” de Juntos Somos Río Negro (JSRN) y de intentar trasladar hacia la oposición la responsabilidad por el deterioro de la infraestructura vial.

La reacción se produjo luego de que Rivero cuestionara la trayectoria y la intervención del senador nacional Enzo Fullone en la discusión por el estado de las rutas rionegrinas.

“Más de 30 años viviendo de la función pública”

Uno de los pasajes más fuertes del documento apunta directamente contra la trayectoria política de Rivero.

Desde Impulso afirmaron que quien pretende “dar lecciones de experiencia o juzgar credenciales ajenas” lleva más de tres décadas ocupando diferentes cargos públicos y participando en diversos espacios partidarios.

“Es un dirigente que lleva más de 30 años viviendo de la función pública y de la caja del Estado, pasando por la Legislatura, múltiples intendencias y una interminable lista de sellos e hileras partidarias según soplara el viento de turno”, expresaron.

Para el partido, las críticas contra Fullone forman parte de un intento por desacreditar a quienes buscan respuestas ante la problemática vial y desviar el foco de la responsabilidad que atribuyen al Gobierno provincial.

El recuerdo de los cortes sobre la Ruta 69

Impulso también recordó la etapa en la que Rivero se desempeñaba como intendente de Campo Grande y encabezaba reclamos por el estado de los accesos y las rutas de la región.

Según señaló el partido, en aquel momento el dirigente promovió cortes sobre la Ruta Provincial 69, una vía estratégica para la circulación hacia Vaca Muerta, con el objetivo de exigir respuestas al Gobierno de JSRN.

“Ayer utilizaba el conflicto vial, la protesta extrema y el corte de rutas como una herramienta de presión política para confrontar al oficialismo provincial y posicionarse mediáticamente”, sostuvieron.

En contraposición, afirmaron que actualmente Rivero “acomoda sus banderas” y utiliza los mismos argumentos que funcionarios y legisladores del oficialismo para cuestionar a la oposición.

Lo acusan de convertirse en “escudero” del oficialismo

La conducción de Impulso consideró “incoherente” que Rivero responsabilice ahora a Fullone y a dirigentes opositores por una problemática que, según remarcaron, responde a años de falta de obras, mantenimiento e inversión.

“Quien ayer cortaba rutas denunciando el abandono institucional del Gobierno rionegrino de JSRN hoy pretende responsabilizar al senador Enzo Fullone o a la oposición por un deterioro estructural e histórico que la gestión provincial ha dejado avanzar sin intervenir”, cuestionaron.

El comunicado calificó a Rivero como un “escudero del oficialismo que tanto criticó” y le atribuyó un giro político vinculado con el próximo calendario electoral.

El estado de las rutas 22, 151 y 69

Más allá de la disputa entre dirigentes, el partido reclamó respuestas concretas por el estado de las rutas nacionales y provinciales, entre las que mencionó especialmente las rutas 22, 151 y 69.

“Río Negro no necesita funcionales al poder ni dirigentes que acomoden sus convicciones a los giros del calendario electoral”, indicó la fuerza política.

Asimismo, sostuvo que la crisis vial debe abordarse mediante presupuesto, capacidad de gestión y decisiones políticas firmes, y no con “discursos teledirigidos para complacer al Gobierno Provincial de turno”.

Piden un debate público y sin especulaciones

Finalmente, Impulso reclamó una discusión pública sobre las responsabilidades y las posibles soluciones para el deterioro vial.

“Exigimos un debate de cara a la gente, sin especulaciones, sin giros oportunistas y con el respeto que merecen quienes transitan a diario rutas abandonadas por la falta de gestión, no de ahora sino de hace 30 años o más”, concluyó la Mesa Directiva Provincial del partido.